Dans une ère où la technologie occupe une place prépondérante, les constructeurs automobiles s’efforcent d’apporter une touche d’innovation pour répondre aux exigences croissantes en matière de design et de performance. Récemment, un projet de collaboration entre l’Université des Arts de Braunschweig, le constructeur allemand Audi, et BigRep (spécialiste de l’impression 3D grand format) a permis de repenser totalement la conception du siège de voiture. L’objectif est notamment d’améliorer son ergonomie et de le rendre davantage interactif avec le conducteur.
Le siège « Concept Breathe » : vers une nouvelle expérience de conduite
Au cœur de ce projet, une équipe de dix étudiants de l’Université des Arts de Braunschweig a été formée pour développer un concept de siège inédit, sous le nom de « Concept Breathe« .
Basé sur des principes novateurs de calcul algorithmique et de design paramétrique, il vise à créer des mouvements « respirants » pour renforcer l’attachement entre l’utilisateur et son véhicule.
L’idée de départ provient d’une étude conceptuelle menée par Audi en 2017, baptisée Klara, qui cherchait déjà à inventer un système de sièges réactifs et « respirants ».
Pour mener à bien la conception et la production de ce siège novateur, les étudiants ont opté pour la technologie d’impression 3D grand format de BigRep.
Grâce à cette approche, il a été possible de créer une structure volumineuse en une seule pièce, sans assemblage, ce qui a permis de réduire considérablement les coûts de fabrication et le temps passé.
BigRep ONE est un outil d’impression 3D performant permettant un volume de fabrication pouvant atteindre un mètre cube. Il permet une flexibilité accrue en termes de design grâce à la liberté offerte par l’imprimante 3D grand format.
Enfin, c’est un choix durable pour le secteur automobile car il propose moins de déchets et des matériaux écologiques.
L’avènement de nouveaux designs et performances dans l’automobile
Ce projet montre bien comment l’impression 3D contribue à repousser les limites de l’innovation dans l’industrie automobile : capables d’inventer de nouvelles formes, les constructeurs peuvent désormais optimiser la fabrication de composants complexes et répondre à des normes de qualité plus élevées.
L’introduction de cette technologie change totalement les règles du jeu, depuis la phase de prototypage rapide jusqu’à l’utilisation finale des pièces.
Impact sur les autres secteurs et applications potentielles
Il est à noter que l’impression 3D ne se limite pas à l’industrie automobile, mais est déjà utilisée dans de nombreux domaines, tels que l’aérospatiale, la construction, le médical, la mode ou encore dans le domaine alimentaire en créant des pavés de saumon.
Le potentiel offert par cette technologie révolutionnaire semble sans limites et, comme le montre cet exemple Audi, pourrait bien permettre d’apporter des changements majeurs dans notre façon de concevoir et d’utiliser les objets :
- Le marché mondial de l’impression 3D devrait atteindre 39,4 milliards de dollars d’ici 2026, selon une étude récente de Statista.
- Plusieurs constructeurs automobiles de renom investissent activement dans la recherche et développement en matière d’impression 3D, notamment Audi, BMW, Ford ou General Motors.
- L’émergence de nouvelles générations d’imprimantes 3D (telles que celles proposées par HP, Carbon ou Desktop Metal) viendra faciliter leur adoption à grande échelle dans les années à venir.
Il est indéniable que l’impression 3D grand format représente un véritable levier d’innovation pour le secteur automobile et au-delà. Il sera intéressant de suivre l’évolution de ce marché ainsi que les nouvelles avancées technologiques qu’elle permettra.
Gardons également un œil attentif sur le développement du siège Audi « Concept Breathe« , qui pourrait bien préfigurer les sièges automobiles de demain.